的。不过，在经过一次毫无预兆地爬升后，信号直接就消失了。
值班主任将星游6771雷达信号消失的回放视频反复看了好几遍，摩挲着下巴，略带疑惑：“我记得星游航空送给我们的计划书里，他们的飞行高度应该是六百米啊！不是说，再往上火山灰浓度会很高吗？怎么刚才飞机高度已经到了九百米了？”
“是机组报告目视观察到正前方有疑似海啸的存在，需要增加高度翻越海啸。”
值班主任也听懵了：“要爬升到九百米才能翻越？这海啸得有多高？”
“地震局传来的消息是这次海啸是海底滑坡导致的，所以海啸高度极高，而且海啸中极大可能伴随大量裹挟的碎石。地震局给出的意见是九百米的高度还不保险，需要爬升到一千两百米的高度才相对安全。”
“所以机组怎么说？”值班主任拿过来耳机按在自己一侧的耳朵上，将此前的无线电通话回放，很快就得知了此前的状况：“意思是说，机组反应九百米已经是临界高度了？再往上就要进入高浓度火山灰层了，非常危险！那他们还是进去了......然后就失联了？雷达信号没有了，通讯也联系不上？”
“没错，我尝试呼叫了机组，可是并没有应答。”管制员有些心虚，这飞机是在他手底下消失的，要是真失联了，他总该是要承担些责任的：“主任，要通知紧急状态应对中心吗？”
值班主任这下瞌睡算是全没了，被手下一问，自己心中也是纠结万分。要是联系了紧急状态应对中心，事情就复杂起来了。这个机构调查人的强度太高了，属于鸡蛋里挑骨头的程度，自己可禁不住这些家伙调查。
不过，事情了解到现在，值班主任大约有些想法和猜测了：“再等等，他们应该是进入高浓度火山灰层。火山灰摩擦飞机外壳会产生高强度的电离层，会阻止各种电子信号进出，他们失联应该是这个原因导致的，等他们从火山灰层出来，应该就没问题了。”
管制员当然知道机组能从火山灰层里出来就没问题了，关键是他们能不能从里面安全出来？高浓度火山灰对飞机发动机的伤害有多大，从刚才机组与自己的通话中就能听出来了。
而且，有件事管制员真的相当在意。之前，机组明确表明不愿意上升高度，还想要再等一等，看看情况再说。可话没说完多久，一声不吭就直接钻进了此前畏之如虎的火山灰层，这本身就不是一件合乎逻辑的事儿。
唯一的解释就是机组遇到了比起火山灰层更加棘手和迫切的问题，比如......他一直所担心和声明的海啸之中裹挟的碎石。
机组即便是知道火山灰层对飞机意味着什么，可还是义无反顾地上升到了那个充满危险的高度，这无
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