未来赛道之一。
不久前还跟千度联手，咬牙向诺米典评进行了一次高达三十五亿的增资，准备在巩固外卖业务的同时，也试着开拓共享单车业务。
结果…
还没等诺米典评这边发力呢，青橙集团就来了这么一出。
委实是很打击人。
“老板，青橙集团这一下获得165亿巨额资金，真要是铁了心跟我们打补贴大战，那无论是外卖业务，还是共享单车，我们都扛不住。”陆建小声提醒。
不怪陆建心虚，委实是两家的资金实力不在一个层次。
相差四五倍呢。
“共享单车业务先别急着启动吧，先将资金集中到外卖补贴领域。看看青橙接下来的动作，再做进一步的打算。”二爷又忍不住揉头。
“我也是这么觉得。”
如今的陆建，也早就没有了跟萌芽争锋的心思。
………
除了青橙集团的融资，就在昨天，成立一年有余，一直游离在大众视野之外的芒果汽车，也终于是有了“大”动作——
全网发布了一张邀请函。
芒果汽车将在5月31日举行全球发布会，正式推出第一款概念车。
同样引发了不小的议论。
“握去，芒果汽车这是认真的啊，真要造车！”
“当然是认真的，你看萌芽的哪项业务不认真？”
“说的就是，人芒果汽车之前只是低调搞研发罢了，据我所知，芒果汽车成立至今，萌芽前前后后已经投入了两百多亿资金。”
“真是苟大户！”
“什么苟大户，对比千度花上百亿购买71助手，萌芽愿意把资金投入制造业，认认真真搞研发，难道不好吗？”
“千度：没事提我做什么？”
“电动汽车，真的有前途吗，不会是忽悠人的吧？”
“楼上out了，在漂亮国，特湿拉都实现量产了，还以为是啥PPT产品呢？”
“那也不代表说，电动汽车就一定有前途啊。”
“就是，漂亮国打着环保旗号忽悠人的玩意儿，难道还少吗？”
“有没有前途我不知道，但至少代表了一个新的研发方向，不是吗？”
“我还是很相信萌芽的。”
“之前萌芽说要造手机，不也有人冷嘲热讽，现在怎么着？”
“萌芽出品，必属精品！”
“一码归一码，萌芽能造手机，不一定就能造汽车。那可是汽车啊，重工业的代表作之一，这是一家靠互联网发家的公司，能搞成的事情吗？”
“总感觉不靠谱。”
“靠谱不靠谱的，等到发布会之后就能揭晓了，还是拭目以待吧！”
13年，新能源汽车确实还是一个新鲜玩意。
哪怕说是早在十年前，比亚蒂就开始进入新能源汽车领域，并且在10年的时候就在滨海城推出了纯电出租车。
又在11年的时候推出了纯电大巴车。
可在家用轿车领域，新能源汽车的概念确实是
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